Підзаряжаємий гібридний кросовер
Економно та надійно
Підзаряжаємий гібридний кросовер
Економно та надійно
HAVAL H6 роками користується шаленою популярністю у водіїв з різних країн світу. Для досягнення ще більш ефективного перформансу компанія GWM зробила оновлену версію вже вподобаного автомобілю. Так з’явилась підзаряжаєма гібридна версія H6 з бензиновим двигуном та електромотором. Приготуйтеся розпочати нову еру інтелектуального водіння.
HAVAL H6 розвивається! Кращий дизайн, більша потужність, та більша кількість причин любити його.
Модель H6 PHEV зроблена з усіма інноваційними перевагами Н6 третього покоління та окрім цього пропонує додаткові переваги:
Ви не просто будете відчувати себе комфортно в процесі водіння, а ще й дійсно берегтимете природу в моменти, коли авто рушає з місця (особливо при різкому старті) та рухається на малій швидкості на малих передачах (наприклад в заторах чи при тривалому спуску).
Понад 50% загальної ефективності та 35%-50% рівень економії пального. Електроенергія споживається на низьких швидкостях, а бензину та електроенергії — на середніх та високих швидкостях для того, аби двигун завжди працював економно.
Коли потрібно зробити швидкий обгін на трасі вмикаються два двигуни і швидкість збільшується миттєво без затримки перемикання передач. Так ви робите вправний маневр без додаткового стресу на дорозі. 4-швидкісна коробка передач робить авто потужнішим на високій швидкості та розв’язує проблему важкої доступності високих швидкостей у DHT.
Тепер максимальний запас ходу — 1085 км. Безшумне використання режиму BEV за низької швидкості, яке можна сміливо прирівняти до водіння автомобіля класу люкс за параметрами NVH (тестування на рівень шуму та вібрацій при русі автомобіля). Автівка працює тихіше, що забезпечує додатковий комфорт та впевненість під час водіння на довгі дистанції.
Нема потреби часто вимикати акумулятор, ви можете не турбуватися, що акумулятор розрядиться саме тоді, коли ви менше всього цього очікуєте.
HAVAL H6 PHEV має силову установку DHT, що складається з двигуна внутрішнього згорання та двох електродвигунів, які інтегровані у двоступінчасту трансмісію. Це дозволяє оптимізувати та зробити особливо приємним водіння в різному навантаженні та в декількох режимах роботи. Це означає, що за кермом HAVAL H6 PHEV ви будете почуватися впевнено за будь-яких дорожніх умов.
Використовується, коли авто працює у суто електричному режимі водіння. А також для збільшення вихідної потужності в гібридному режимі та відновлення потужності батареї, коли авто рухається накатом або гальмує.
Використовується, щоби запустити бензиновий двигун та генерувати енергію, яка приводиться в рух бензиновим двигуном.
В процесі руху система самостійно перемикається з однієї силової установки на іншу.
В процесі руху система самостійно перемикається з однієї силової установки на іншу.
| Максимальна потужність | Максимальний крутний момент | |
| PHEV | 364 к.с (комбінована) | 760 Нм (комбінована) |
Hi4 використовує три двигуни:
Це забезпечує послідовно- паралельну гібридну систему з повним приводом.
Дозволяє динамічно розподіляти крутний момент між осями в діапазоні 0–100%.
На передній осі додатково до тягового електродвигуна встановлено генератор.
Генератор може приводитися в рух безпосередньо від ДВЗ для зарядки батареї. Також він є стартером, який запускає двигун.
В режимі рекуперації основну батарею заряджає передній електричний двигун (TM) і задній.
Бензиновий двигун Hi4 має теплову ефективність 41,5%, що є одним з найвищих показників у галузі.
Це досягається завдяки високому ступеню стиснення (16:1), високому тиску впорскування (350 бар)/ VVT та низькому тертю.
HAVAL H6FL
1.5 GDIT PHEV: 150 к.с./240 Нм
Застосовується нова спеціальна гібридна трансмісія з одним мотором і 2 — 4 швидкостям залежно від виконання.
Електродвигун має плоску обмотку Hair-pin
Зменшені втрати в трансмісії дали змогу досягти максимальної ефективності передачі до 98%
Низький рівень шуму і вібрацій
Dedicated Hybrid Transmission
Електромеханічна трансмісія (DHT) поєднує роботу:
забезпечує лінійну передачу тягового зусилля від двигуна в усьому діапазоні обертів, що дозволяє досягти оптимальної ефективності в усіх режимах руху.
Підзаряжаємий гібридний H6 отримав такі допоміжні системи:
Всі сидіння зроблені зі штучної шкіри. Водійське — має електрорегулювання 6 видів, що підлаштовується під поясний відділ у потрібному напрямку. Передні сидіння оснащені підігрівом та вентиляцією: зручність для пасажирів за будь-якої погоди. Шкіряне кермо також зроблено з підігрівом, аби зберегти тепло рук водія за найморозніших днів.
10,25-дюймова цифрова панель приладів дісталась у спадок від H6 третього покоління: вона так само швидко реагує та має приємний сенсор.
Проекційни дисплей відображає всю необхідну інформацію про керування на переднє скло.
Повністю новий гібридний позашляховик HAVAL H6 оснащений інтелектуальною системою, яка регулює процес керування за допомогою таких технологій:
L: Автономність рівня L2 забезпечує 22 інтелектуальні функції для кращої безпеки дорожнього руху:
HAVAL H6 HEV має простий, але водночас витончений екстер’єр, завдяки бічним лініям вигину уздовж всього авто. Дизайн інтер’єру створює відчуття динамізму та спортивності, а високоякісна шкіряна обшивка надає тон елегантності такому потужному кросоверу.
Хоча місця всередині автомобілю вистачить для всіх ваших потреб, великий панорамний дах надає ще більше візуального простору всередині авто та стає додатковою перевагою дизайну кросовера.
HAVAL H6 PHEV — підзаряжаємий гібридний кросовер для тих, хто цінує комфорт та турбується про екологію. Новий рівень досвіду користування автомобілем робить життя кращим, завдяки новітнім технологіям та інноваційним розумним системам.
Насолоджуйтесь комфортною поїздкою як по швидкісному шосе, так і та за межами великого міста з мінімальним використанням палива.
| ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ 1.5 GDIT PHEV 4х4 | |
| Робочий об’єм двигуна (л) | 1.5 GDIT PHEV |
| Максимальна потужність ДВЗ | 150 к.с./240 Нм |
| Загальна максимальна потужність | 364 к.с. |
| Загальний максимальний крутний | 760 Нм |
| Максимальна потужність переднього електромотора | 109 к.с./170 Нм |
| Максимальна потужність заднього електромотора | 204 к.с./350 Нм |
| Тип приводу | 4WD |
| Прискорення від 0 до 100 км/год, (секунд) | 4,8 |
| Витрати палива (л/100км) т/з/м | 1,1 -6,4 |
| Ємність батареї (кВт*г) | 19,09 |
| Напруга батареї (В) | 313 |
| Запас ходу в електро режимі згідно з WLTP (км) | 78 |
| Максимальна швидкість км/год | 200 |
| Об’єм паливного баку, л | 55 |
| Тип кузову / Кількість місць/ Екологічний рівень | Кросовер / 5 / Євро 6 |
| Коробка передач | 4 ст. DHT гібридна |
| Передні/задні гальма | Дискові вентильовані / Дискові |
| Передня підвіска/Задня підвіска | Незалежна Macpherson / Двоважільна незалежна |
| Розміри (Д х Ш х В) (мм) | 4703*1886*1730 |
| Колісна база (мм) | 2738 |
| Мінімальний кліренс (мм) | 185 |
| Споряджена ма́са (кг) | 2055 |
| Повна маса (кг) | 2400 |
| Об`єм багажного відділення (л) | 560/1485 |
вул. Загородня, 34
м. Полтава
+38 (0532) 64-93-03
+38 (050)-962-33-30
+38 (068)-962-33-30